Yksi olennainen osa CSRD:n mukaista kestävyysraportointia on päästölaskenta. CSRD:n mukaisissa raporteissa oltava mukana nyt myös luokan 3 eli arvoketjun päästöt, joiden laskeminen voi olla työlästä puuhaa. Goforella asiaan on jo pitempään perehtynyt Lappeenrannan toimiston Workplace Specialist Mari Vuento.
Vuento tempautui mukaan päästölaskenta-asioihin jo viime vuonna, kun hän suunnitteli vastuullisuusaiheista lopputyötä tradenomiopintoihinsa. Hän otti yhteyttä Goforen vastuullisuusjohtaja Kristiina Härköseen, jonka kanssa sopiva aihe löytyi raportoinnin parista. Gofore on raportoinut päästöistään vuodesta 2019 saakka, mutta uusi raportointidirektiivi toi niiden raportointiin uudenlaisia vaatimuksia ja haasteita. Päästölaskennasta tulikin sekä Vuennolle hyvä lopputyön aihe, että Goforelle hyvä tilaisuus saada hänestä sen osa-alueen sekä myöhemmin CSRD:n mukaisen päästölaskennan asiantuntija.
Mari Vuennon lopputyö ”Kestävyysraportointidirektiivin mukaisen päästölaskennan kehittäminen, case Gofore” valmistui tänä syksynä. Vuento teki Goforen päästölaskennan vuodelta 2023 ja oli myös mukana kaksoisolennaisuuden määrittelytyössä loppuvuonna 2023. Vuento ja Härkönen laativat niiden pohjalta suunnitelman siitä, miten kestävyysraportointidirektiivin vaatimukset täytetän vuoden 2024 raportoinnissa, Vuennon opetellessa samalla direktiivin ja standardin sisältöä.
– Kuten kaikki CSRD:hen liittyvä, myös sen mukainen päästölaskenta on asia, jota kukaan maailmassa ei ole ennen tehnyt. Kokonaisuudessa oli lisäksi uutta kolmosluokan päästöjen laskenta, sillä Gofore ei ole aiemmin raportoinut eikä siten myöskään laskenut kaikkia luokkaan 3 kuuluvia päästöjä, Vuento toteaa.
Luokka 3 – paras arvaus voi riittää
Luokka 3 on päästöluokista haastavin laskea, sillä sen päästöihin luetaan kaikki yrityksen hankinnat sekä muun muassa työntekijöiden työmatkamatkustus ja yrityksen tuottamat jätteet. Gofore ottaa kolmosluokan päästöissä tänä vuonna käyttöön aktiviteettiperusteisen laskennan rinnalla kuluperusteisen laskentatavan. Kolmosluokan päästöistä tehdään toimipisteistä kerättävän tiedon perusteella ja yleisesti saatavilla olevien laskureiden avulla paras arvio.
– Kolmosluokan päästöihin lukeutuvat meillä esimerkiksi leasinglaitteet, toimistoilla tarjottavat välipalat ja juomat, brändituotteet sekä työmatkamatkustus, jossa autoilu ja lentäminen ovat suurin päästöerä, joskin ne ovat silti Goforella vähäisiä, Vuento kertoo.
Toinen CSRD:n tuoma iso muutos on Vuennon mielestä päästöjäkin koskeva entistä suurempi tarkkuus, kun datapisteitä on aiempaa enemmän ja datan alkuperäinen dokumentointi (audit trail) on pikkutarkkaa. Myös vähennystavoitteita tulee esittää laajemmin kuin ennen.
Kaksoisolennaisuustyönsä valintoihin perustuen Gofore jättää energiasta koituvien ns. ykkösluokan päästöjen epäolennaisia datapisteitä CSRD-raportoinnista pois. Energiaan liittyvissä 2-luokan päästöissä on silti riittämiin kerättävää ja laskettavaa.
– Vaikeinta prosessissa on ollut esimerkiksi energiadatan kerääminen, joka tapahtuu usein pitkän ketjun takaa, esim. toimisto – isännöitsijä – sähköntuottaja. Siinä voi vain tehdä parhaansa ja dokumentoida huolellisesti. Pioneerin rooli on aina hieman epävarma ja on hyväksyttävä, että joitain asioita opitaan kantapään kautta, Vuento sanoo.
Yhdessä oppimista
Oman pienemmän haasteensa laskentaan on tuonut myös kesällä 2023 hankittu, simulaattoreita valmistava Creanex eli Goforen ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa tuoteliiketoiminta. Vuento kiittelee, että Creanexin väki on ollut hyvin avuliasta, ja päästölaskenta on sujunut hyvin.
Koska vuosi ei ole vielä päättynyt, on suurin osa datan keruusta vielä edessä, mutta valmistautuminen on ollut huolellista. Vuento kuuluu vastuullisuusraportoinnin vertaisryhmään, jossa on mukana useita suomalaisia IT-alan yrityksiä ja jossa yhdessä pohtiminen on auttanut Vuentoa eteenpäin. Myös tilintarkastajayhteisö EY:stä on ollut apua.
– Olemme käyneet EY:n kanssa rakentavia keskusteluja. Jos kumpikaan ei osaa ratkaista jotain kysymystä, voimme vähintään selvittää asioita yhdessä, Vuento päättää.
Lue lisää:
